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可惜冬天已经来了，如果以前没有做“多元化”的功课，现在当然不可能有施振荣式的自豪。我的建议是裁员。如果多投一个企业，算是延了一口气，那么，现在多裁一个人，也算多延一口气。生意是一条河，不能断流，一旦出现断流，上游和下游失去了联系，生意也就从此失去。生意这条河只要还淌着，哪怕是涓涓溪流都不要紧，只要能维持上下游关系就行，待到来年春暖花开时，原来的损失自然会补回来。

有知情人告诉紫牛新闻记者，当时追截的三人中，有一人跟路边一家收购废品的老板有亲戚关系，还有一人是从上海过来的。“听说当时其中两个人在这家店里玩，发现老太被挂在三轮车上后，就出来开面包车追截，另一个人也看到了，于是一起上了面包车。”这名知情人说。

同时，协议本身仍是一个基本的框架，需要有更多的细节来填充。曾担任过联合国非洲经济委员会执行秘书、该协议的构建者之一、几内亚比绍经济学家洛佩斯（Carlos Lopes）认为，最终版本的协议，大概需要三年时间才能实施。责任编辑：鲍一凡每经记者 刘明涛 每经编辑 吴永久

中国南方航空01055减税航空股受益，南方航空值得关注业务增长：南方航空12月供给需求同比各增10.9%/9.8%，客座率同比下降0.8%；主要受国内线表现所拖累，供给需求同比各增9.9%/7.8%，客座率同比下降1.5%，但国际线同比提升0.8%。尽管2018年民航局实行供给紧缩政策，航班量增速受限，南方航空仍通过机型改造（商务座改经济座以增加静态座位数），调整航线结构，以尽可能增加运力供给；国内线运力投放增速较去年扩大3.1%至11.2%，国际同比增13.9%；需求表现稳定，同比增长12.4%，使得客座率同比改善0.2%至82.4%。全年共净增飞机86架至840架。

截取2015年之后的数据来看，金融巨灾风险指标（CATFIN）在10月底陡增，突破了短期风险警戒阈，触及2015年股市异常波动时期的水平，但之后迅速回落至警戒阈以下，暂时没有形成持续的高风险区间。这值得监管部门密切关注、提前预防，高风险时段的持续将加剧风险的传导扩散，对金融市场和实体经济造成实质性伤害。

值得注意的是，阿卡波糖是华东医药的核心产品之一，如果出局消息坐实，对公司影响确实很大。石药集团临近午间收盘突然拉升，大涨6.22%，收报19.12港元。本轮集采中，石药集团旗下有阿奇毒素片、盐酸克林毒素胶囊、头孢氨苄胶囊、注射用紫杉醇（白蛋白结合型）．阿莫西林胶囊五类产品竞标。