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与以往不同的是，此次“变革”不单单仅局限于汽车产业，随着互联网巨头百度、腾讯、阿里巴巴对汽车行业渗透以及华夏幸福、宝能等地产企业进入汽车行业可以看到，互联网、地产、汽车产业正在融合发展。但引发的质疑声却越来越大，造车新势力到底靠谱不靠谱？汽车产业未来的话语权将掌握在谁的手中？同时随着BBA等传统大公司在新能源造车方面的发力，新势力造车还能活多久？未来的汽车产业格局将如何呈现？

4日上午，林铎来到解放军联勤保障部队940医院，详细听取了伤员救治情况介绍，对医院采取的各项措施给予肯定。随后，林铎来到病房，亲切看望慰问受伤人员，全面了解伤员病情及治疗情况，鼓励大家坚定信心，积极配合治疗，争取早日康复，并叮嘱医护人员不惜代价抢救生命。

第三，加大对民营企业的帮扶。近年来供给侧改革“三去一降一补”对民营企业带来了较为严重的冲击，尤其在经济下行期，金融机构出于避险需求，资源更加侧重于国有企业。民营企业贡献了大量的GDP、税收以及就业，是我国经济增长的主要动力。在如今我国民营企业经营遭遇困难时期，财政政策可通过减税降费等手段加大对民营企业的支持，并发挥财政引导作用（例如设立企业应急周转金和转型补偿金），缓解民营企业融资难融资贵问题，提振民营企业的信心与发展动力。另外，坚定不移的市场化是解决民营企业的长期举措，将国企与民企一视同仁，充分发挥市场机制作用。

事实上，2月美债收益率的快速上行，就一度触发了美股回调，并引发避险需求激增，资金涌入债券市场，进而引发美债收益率呈现报复式下跌。某券商首席宏观分析师告诉记者，当前美债收益率的上行与年初的波动是同一个逻辑。主要原因无非是地缘政治担忧引发的油价上涨，推升了通胀预期，导致了长端利率上行。

不过从最近两年的情况来看，腾势逐步见到了扭亏为盈的曙光。2016年腾势营收4.3亿元，亏损13亿元；去年则是营收9.8亿元，亏损4.8亿元；今年前4个月亏损金额为1.12亿元。其实在2014年（首款产品面世）至2016年三年间腾势每年的亏损几乎呈翻番状态，在两位金主爸爸的不懈支持下，如今终于有所好转。

财政政策近期有所调整，但仍有发力空间。7月份，国务院常务会议指出，积极财政政策要更加积极。随后，稳投资系列信号不断加强，地方政府专项债券发行和使用进度加快，减税政策不断出台。但在基建投资下跌较快、民营企业发展面临巨大困境、经济不确定增加的情况下，积极的财政政策仍有空间。有专家担忧减税、增支等方式会造成我国财政赤字率上升，带来债务风险。但也有专家指出，从国际经验来看，仅凭政府赤字率或债务率难以判断债务风险。例如2008-2017年间，在主要经济体中，欧元区财政赤字率较低，为3.5%，但恰恰发生了主权债务危机。